Arc en ciel

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dimanche, 5 septembre 2010

Morbihan, la barre d'Etel

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L'embouchure entre rivière et mer.

La luminosité du soir puis de la nuit tombante sur Etel est sublime ! J'y ai passé plusieurs heures à admirer la mer, la rivière, les landes, les vagues. La mer a une couleur à cet endroit que j'ai rarement vu ailleurs, ce bleu intense et sombre presque ensorcelant !

On y trouve aussi un cimetière à bateaux dont je vous montrerai des photos plus tard, pour le moment juste une jeune épave :

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La lande est étonnante, entourant le ruban bleu de la rivière avant qu'elle ne se jette dans la mer :

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Derrière la digue qui sépare la mer de la rivière, les courants peuvent être forts et il est strictement interdit de se baigner même dans la rivière à cet endroit :

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On aperçoit le petit phare au bout de la digue brise lames .

Pendant que j'avais encore la lumière suffisante pour avoir une vitesse qui me permette de figer les vagues j'ai pris quelques vagues en photos (coté rivière de la digue) :

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Étel se situe à 18 km d'Auray, 30 km de Lorient et 30 km de Vannes. Étel donne son nom à un aber, la rivière d'Étel, dont la barre est réputée pour son passage périlleux.
Le nom d'Etal vient probablement du vieux breton ectell (ou enk'tell) avec enk pour « étroit » ou « détroit ».

Pour vous expliquer mieux pourquoi la baignade est strictement interdite, voici l'hitoire d'un drame : Afin de tester un nouveau type de canot de sauvetage, Alain Bombard, en compagnie de six volontaires, tente le 3 octobre 1958 de franchir à bord de son canot de survie de sa conception la barre d'Étel, grande lame à l'embouchure de la Ria formée par la conjonction de la marée montante, le flot et les eaux qui s'écoulent de la rivière. Le canot se retourne alors, suivi peu après du Vice Amiral Schwerer II, le bateau de sauvetage présent sur zone. Le bilan est lourd : neuf morts dont trois sur le canot de Bombard et six parmi les sauveteurs.

Je pense que vous aurez bien compris qu'il ne faut pas tenter de passer outre l'interdition.

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Je vous ajouterai d'autres photos demain.

En attendant les photos suivantes une petite carte pour vous situer, Etel se trouve à gauche sur la carte, entourée en rouge :

carte-morbihan-Etel.jpg

Plus en détails :

etel-satellite.jpg

Les premières photos ci-dessus et les vagues ont été prises autour du point 1.
Au point 2 on se trouve près du cimetière à bateaux.

Morbihan, Carnac et Erdeven, les menhirs

Carnac

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La commune est connue pour ses alignements de 2 934 menhirs dont le plus grand mesure 4 mètres de haut.

Carnac (en breton Karnag) doit sa célébrité aux fameux alignements de pierres datant de l’époque préhistorique.

Carnac est située sur la côte atlantique, entre le golfe du Morbihan à l’est et la presqu’île de Quiberon à l’ouest. C'est une commune littorale très vaste puisqu'elle occupe une surface de 3 271 hectares. L'altitude de la commune est faible, mais on rencontre de nombreuses buttes qui ont servi de repère pour la construction de monuments mégalithiques. Le granit de Carnac forme l'essentiel du sous-sol.

Ce site a été habité il y a plus de 450 000 ans, comme l’attestent des restes préhistoriques trouvés sur la commune.

Au Néolithique, entre 4 000 et 2 000 ans av. J.-C., des alignements mégalithiques sont érigés. La date précise est difficile à déterminer, on estime que la plupart du site date de 3300 ans av. J.-C., mais que des générations se sont succédées pour le réaliser. Leur taille varie beaucoup : de 60 cm à 4 mètres de haut.

L'entrée du site étant payante, je me suis contentée de regarder ces menhirs de l'extérieur, d'autant que pas très loin à Erdeven, l'entrée est gratuite.



Erdeven

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Il y avait des gens et des enfants qui se promenaient en criant, ce n'était donc pas évident de prendre des photos, je regrette de ne pas avoir pu en prendre plus car la site est vraiment très agréable à visiter, je l'ai trouvé plus joli que les alignements de Carnac même si c'est plus petit.

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Un autre vraiment très grand celui-là :

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La photo du haut a été prise avec le Pansonic G1 en mode priorité ouverture réglée sur f/8 à 100 iso.
Les autres photos ont été prises avec mon réflex Pentax K-x en mode priorité ouverture réglée sur f/7.1 à 200 iso.

Morbihan, Auray

A Auray la place du port de Saint-Goustan vu d'en haut :

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Auray est traversée par le Loch, petit fleuve côtier qui débouche dans le golfe du Morbihan. La ville haute est sur la rive ouest de la rivière d'Auray sur le bord du plateau armoricain profondément entaillé par la rivière. Le port de Saint-Goustan est au fond de la vallée, à l'est de la rivière.

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Le port de Saint-Goustan est à l'origine de la ville. Il est situé sur la rivière d'Auray, au point le plus en amont que peuvent atteindre les navires de mer avec l'aide de la marée.
Il reçoit des navires de haute mer jusqu'au XIXe siècle. C'est aussi un port de cabotage très actif en direction de l'Espagne et de la Grande-Bretagne. Son déclin comme port de commerce commence avec l'arrivée du chemin de fer en 1862.
Aujourd'hui c'est un port de plaisance et une escale du circuit touristique du tour du golfe du Morbihan.

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La place vue d'en bas

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Dans mon dos le pont :

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Une fois le pont traversé on arrive sur des ruelles en pentes, c'est là que j'ai du perdre mon bouchon d'objectif ! Ca m'a mise de mauvaise humeur quand je m'en suis aperçue plus tard.

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Façade de la chapelle Notre-Dame-de-Lourdes, quartier Saint-Goustan :

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La statue de saint Goustan :

_IGP3454_statue_de_saint_goustan.jpg

Les photos sont difficiles à prendre, je n'y étais pas à la bonne heure.

Puis je retourne sur le port que je longe, soudain je souris, c'est certain nous sommes bien en Bretagne, les pirates sont bien là ;-) :

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Et sa tête en gros plan :

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Allez il est temps de repartir, une autre de saint Goustan vu de haut.

P1010842_vue_de_haut.jpg

Toutes les photos de cette série ont été prise avec le réflex Pentax K-x en mode priorité ouverture à 100 iso. Malheureusement la lumière très dure due à un soleil très intense ne m'a pas aidée pour les photos. par contre les 28 à 29 degrés tous les jours de mon voyage étaient un délice.

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